大部分挖掘機在使用的過程中，履帶板都會受到不同程度的磨損，其實這些磨損不僅與工況和時間有關，還與履帶的制造質量和挖掘機駕駛員的操作有關。我們都知道履帶由鏈軌節、鏈軌套、履帶銷、履帶板和履帶板螺栓等組成，而一副履帶的市場價格也是從幾千到幾萬不等的。那我們要怎樣延長履帶的使用壽命，降低施工成本呢？若長時間地反復在傾斜地面上行走并突然轉向，會使軌鏈節側面與驅動輪及引導輪的側面相接觸，從而加大磨損程度。因此，應盡可能避免在傾斜地帶行走和突然轉向。直線行進和大轉彎，可有效地防止磨損。 若在部分托鏈輪和支重輪無法運轉的狀態下繼續使用，則可能導致滾輪磨偏，同時還可能造成軌鏈節的磨損。若發現了無法運轉的滾輪時，必須立即進行修理！這樣，可以避免造成其他故障。 支重輪、托鏈輪安裝螺栓﹑履帶板螺栓﹑驅動輪安裝螺栓﹑行走配管螺栓等，由于機器長時間工作，很容易因為震動而松動。例如：如果在履帶板螺栓松動的情況下繼續運轉機器，會導致履帶板和螺栓之間產生間隙，進而導致履帶板的裂紋。而且，間隙的產生還可能加大履帶與軌鏈節間的螺栓孔，導致無法緊固而必須更換履帶和軌鏈節的嚴重后果。因此，應定期對螺栓和螺母進行檢查并實施緊固，以減少不必要的維修費用。泥土或碎石滾入履帶內，會隨履帶轉動而被擠壓在引導輪、驅動輪和履帶之間，會使履帶被拉長。當履帶里的擠壓力超過鏈軌的承受力時，鏈軌就會斷裂，同時會加速履帶與四輪的磨損。所以，當挖掘機履帶內存在泥土和碎石時，應改變挖掘機動臂與斗桿臂的夾角，使其保持在90°~110°之內，再將鏟斗底部頂在地面上，將一側履帶懸空旋轉數圈，使履帶內的泥土或碎石完全脫離開履帶，然后操縱動臂，使履帶回落至地面，同樣，再操作另一側履帶。土石方工程的施工道路與現場都是凹凸不平的，駕駛員在移動挖掘機時若未選擇較好的行走路線，當履帶壓在路面上的凸出部分時，履帶某一點承受機器的重量，這時候就很容易造成履帶損壞。經常行走超過30°坡度的道路，當機器爬不上去時，采用將鏟斗插入土內、靠斗桿臂油缸的伸縮力作助力的方法爬坡，也很容易造成履帶的拉傷。所以，挖掘機行走時，應盡量選擇平坦的路面或泥土面，且不應頻繁移動機器。在較長距離內移動時，最好用拖車運載，盡量杜絕將挖掘機在大范圍內調來調去。爬坡時不宜過陡，必須爬陡坡時，可將路線延長以減緩坡度，防止履帶拉長和拉傷。新挖機也好、二手挖掘機也罷，總之都要用心去愛護、去保養。其實，日常只要稍微花費一點時間進行適當的保養，就能避免日后“挖掘機腿部的大手術”，為您節約下可觀的維修資金，并且還可以避免維修導致的延誤工期。
