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夏天工程繁多，挖掘機設備卻多發故障。上帝總是給你很多誘惑，卻不讓你輕易得到。但是，總不能流血就喊痛，怕黑就開燈，怕“中暑”就不開工。

炎炎夏日，讓我們看看挖掘機應當如何“消暑”。

“三高”是挖掘機夏日施工的通病，是導致故障停機的主要因素。

水箱溫度過高俗稱“開鍋”。“開鍋”影響發動機正常散熱，繼而引起發動機內零件的高溫膨脹變形，例如活塞、活塞環受熱膨脹卡死，同時高溫加劇機油氧化，加快運動零件的磨損。預防“開鍋”，老司機們各有妙招，有人改裝水箱，有人另加風冷，有人干脆直接卸掉水箱的機罩。

其實在不破壞美觀的前提下，正確使用防凍液就能有效避免開鍋。防凍液具有兩個特質：冰點低、沸點高。因此，它不僅能在冬季保障車輛系統正常工作，在夏季也能防止冷卻水沸騰。防凍液的防銹、防腐蝕功能還能減緩整個冷卻系統的老化，防水垢功能可防止水垢堵塞循環管道。

小編認為，不要等天冷再換防凍液，且需注意不同品牌的防凍液配方不同，千萬不能混用。

液壓油溫度過高時，油液的黏度、潤滑性和耐磨性將明顯下降，不僅會導致泄漏增加，各滑動部位的油膜也將被破壞，使液壓元件的磨損加劇，因此夏天應選擇黏度略高的液壓油。液壓油常規溫度在30℃-55℃之間，當液壓油溫度持續增加時，各液壓元件依照不同系數膨脹，也可能發生卡死故障，到時停機檢修在所難免。預防液壓油高溫全憑日常檢查保養，比如定期給散熱器除塵、清污，可保持散熱性能。

潤滑脂溫度過高，會導致潤滑脂變軟、附著性能降低、易于流失。此時，工作裝置及回轉裝置會因為潤滑不良導致高溫、磨損、噪聲等各種“幺蛾子”。潤滑脂失效的主要原因是凝膠的萎縮和基礎油的蒸發損失，高溫是導致潤滑脂蒸發量增加、氧化變質和嚴重凝縮分油的罪魁禍首。因此，夏天一定要選擇高溫性能好的潤滑脂，既要保持較高溫度下的附著性能，也要保證失效過程緩慢。

夏天植被繁茂，蟲鳥活躍，難保不會有飛蟲鋌而走險進入車廂，難保不會有柳絮絨毛吸附到水箱，難保不會有枯枝爛葉塞入散熱器，這都是引起發動機高溫、液壓油高溫變質、空調制冷不好的隱患。況且有些“上了歲數”的挖掘機，水箱和散熱器處的機罩、海綿破損或脫落，導致風扇吸風異常，都可能致使散熱不良。

優秀的操作手有良好的維護習慣，比如在空閑時清污、除雜；時刻注意水溫表格數；在水溫偏高時就近陰涼處怠速降溫；經常檢查防凍液是否缺少；經常查看風扇皮帶的張力情況與疲勞度……都是保證挖掘機健康施工的良好習慣。此外，小編提醒廣大新入門的操作手，當發動機溫度過高時不要即刻熄火，防止發動機內部過熱而造成拉缸事故，應怠速降溫后再熄火停機。

現代挖掘機向來是道路施工領域的利器，但盛夏高溫多雨，給設備行車造成一定困擾。瀝青路面經暴曬高溫，很容易引起輪胎過熱、氣壓增高，促使輪胎的橡膠物理性能下降，甚至引起爆胎。夏季頻繁使用制動系統，也容易導致制動轂和制動片的溫度過高，使制動性能下降。因此，空閑時宜將設備停放在陰涼處降溫，但切忌用冷水澆輪胎、沖澆制動器來強制降溫。

履帶式挖掘機雨后施工應注意：積水漫過回轉大齒圈時，要及時更換齒圈內潤滑脂，防止泥沙混在潤滑脂內導致齒輪與齒圈的磨損。涉水作業時，不要使挖掘機傾斜角度超過15°，避免上車侵入水中，損壞散熱器。夏季多雨，履帶漲緊油缸也應經常清淤，防止生銹。

挖掘機長時間停機時，應存放在干燥、避風的地方，遠離暴曬、雨淋。因為不必要的水分會造成生銹損壞，甚至影響設備電器系統。長時間停放時，燃油箱宜加滿柴油，避免燃油箱內生銹。挖掘機停放時應拆下蓄電池，將蓄電池放置在干燥和防潮處，并保持其表面清潔干燥。挖掘機在進行清潔時，不要將水直接灑到電器元件上，以免電器元件失效或故障。

夏季是建筑施工最繁忙的階段之一，也是回報率最高的時期。小編認為，此時，用戶不要因為設備故障錯過了工期，也不要因為小利潤而付出昂貴的維修代價。“小心駛得萬年船”，注意簡單細節、操作習慣跟日常維護是順當度過盛夏的不二法門。

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